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驾校教练的致命错误:低转进挡点刹反手打方向盘

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驾校教练的致命错误 D5U汽车总网

第一错:低转进挡D5U汽车总网

现象:D5U汽车总网

“车一动就换二挡,尽量进挡。”D5U汽车总网

大多数驾校教练都这样谆谆教诲。D5U汽车总网

一位学员悉心听从,很少超过2000转换档,结果他的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳。D5U汽车总网

错在哪里:D5U汽车总网

目前的发动机大多是按照在较高转速下工作设计的,如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作,内部机件的负荷和磨损自然增加,并会造成燃烧不充分,损坏发动机,不仅不省油,而且更费油。D5U汽车总网

通常情况下,起步后当车速低于20 km/h时应选择2挡,当车速为20~60 km/h时选择3挡,当车速在60~80 km/h之间时挂入4挡,如果车速超过了80 km/h就可以挂入5挡了。D5U汽车总网

第二错:点刹D5U汽车总网

现象:D5U汽车总网

以尽量快的频率踩刹车并松刹车再踩刹车,如此往复。D5U汽车总网

一些有经验的教练会说,在雨天“点刹”,可以避免车辆打滑或翻车。D5U汽车总网

错在哪里:D5U汽车总网

现在ABS已经成为绝大多数车的标准配置,在紧急制动时,电子控制每秒钟“点刹”10-18次。D5U汽车总网

在有了电子辅助之后,人为“点刹”已属多余。D5U汽车总网

第三错:反手打方向盘D5U汽车总网

现象:D5U汽车总网

为了转急弯的方便,不少教练在转向时,从方向盘的内沿往外反抓盘圈。D5U汽车总网

错在哪里:D5U汽车总网

普通路况下不会带来多大的损伤,但形成“图便利”的习惯后,驾驶时碰上不平路面,极容易形成驾驶者腕部受伤。D5U汽车总网

  来源:汽车总网  作者:至通  时间:2013-04-21 23:17:02
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