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凯锐800实力博弈奥铃CTX,高端轻卡市场谁主沉浮

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轻卡作为我国进出口方面比重较大的一个产业,经过这几年的发展,轻卡产品的技术含量不断提高,进入门槛和市场集中度也在提高。3pd汽车总网

近三年,行业排名前三的企业市场占有率达到60%以上。3pd汽车总网

从轻卡市场的结构看,中高端轻卡产品市场占有率正在逐步增加。3pd汽车总网

轻卡市场容量逐渐庞大,且慢慢向中、高端切换,生产商们都在研发高端轻卡车型,来足以满足现代物流的高标准和新需求,博弈高端轻卡市场。3pd汽车总网

国四排放标准在越来越多的省市开始严格执行,成为了高端轻卡市场的一个转向标。3pd汽车总网

所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国IV 标准的要求,目标范围当然也包含轻卡在内的国内柴油商用车领域。3pd汽车总网

面对“国四”的到来,高端轻卡的当家花旦江铃凯锐800在第一时间实现了技术改革,不仅满足了国家排放标准,更为重要的是满足了轻卡用户对产品运营价值的需求。3pd汽车总网

福田奥铃CTX也是紧随其后,所应用的升级技术虽与江铃不尽相同,但也实现了国四标准的达标。3pd汽车总网

接下来就从技术从面为大家分析究竟谁才是高端轻卡市场的No.1。3pd汽车总网

作为EGR升级技术的代表,凯锐800装配的JX4D24发动机引进自福特PUMA的技术,排量为2.4L,采用了博世第二代CRS高压共轨系统和电喷系统,具有能够独立控制喷射压力、喷射量、喷射定时和喷油规律等技术特点,不仅提升动力,降低油耗,还能有效保护发动机。3pd汽车总网

SCR相比EGR采用废气减少NOx产生的环境,SCR首先通过调整喷射软件及其它措施,在发动机汽缸内让其充分燃烧,使本机固体微粒排放达到国四。3pd汽车总网

对于产生的NOx,在车辆的排气系统中加上一套电控尿素喷射系统,通过“选择性催化还原”过程,将废气中的NOx转化成氮气和水排出车外。3pd汽车总网

而奥铃CTX便是SCR升级技术的代表。3pd汽车总网

其SCR技术结构相对也简单,虽然只需在发动机的基础上增加一套尿素还原剂的系统,但需要定期添加尿素水溶液。3pd汽车总网

但相比之下,EGR发动机则不需要添加任何东西,一定意义上就为消费者省事省力。3pd汽车总网

这样分析下来,江铃凯锐800的优势则不言而喻。3pd汽车总网

凯锐800利用高效的冷却系统,助力轻卡在工作时候发动机保证正常温度,更加安全可靠。3pd汽车总网

值得一提的是,江铃轻卡全系都已达到了国四排放标准,在抑制PM2.5和保卫我国蓝天上发挥着巨大作用。3pd汽车总网

在谁主沉浮的高端轻卡市场,江铃的地位确实不可撼动。3pd汽车总网

  来源:中国网  作者:  时间:2016-04-28 15:55:58
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